FINANZIERUNG

*Finanzierungsbeispiel für Scout™ Bobber Thunder Black Kaufpreis 14 690,00€, Anzahlung 2 796,00€, Nettodarlehensbetrag 11 894,00€, Effektiver Jahreszins 3,79%, erste monatliche Rate 118,04€ 58 Folgeraten zu 119,00€, kalkulierte Schlussrate 6 610,50€, Gesamtbetrag 13 630,54€ Laufzeit in Monaten/Anzahl Raten 60 Monate, fester Sollzinssatz 3,73%. Repräsentatives Beispiel. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3 Beispiel gem. §6a, Abs.4 PangV dar. Ein Finanzierungsangebot der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach (Darlehensgeber). Bonität vorausgesetzt.

*Fahrzeug kann mit optionalem Zubehör gezeigt werden

Scout™ Bobber

119 €* mtl. Rate AB 14 690 € günstigste Farbvariante, zzgl. LNK

Konfigurator

KONTAKT

Button3

Alles, was du brauchst

Der Scout Bobber lässt einen der legendärsten Bike-Styles wieder auferstehen. Gestrippt, ohne Schnickschnack, schwarz und pur steht er in bester Bobber-Tradition für dich am Start.

VERFÜGBARE FARBEN

Merkmale

Einzigartiger Auftritt

Abgesenktes Heck, Street Tracker-Lenker und tiefe Sitzposition – Zutaten für einzigartiges Bobber-Feeling.

Komplett in Schwarz

Dein starker Auftritt zählt. Und der Scout Bobber bringt alles dafür mit. Schwarzer Look gepaart mit Premium-Features und sportlichem Fahrverhalten.

Kraftvolle 94 PS Leistung

Angetrieben wir der Scout Bobber von einem 1.133 ccm großen V-Twin mit 94 PS. Ein imposantes Triebwerk mit klassischem Styling, erstklassiger Performance und einer direkten Gasannahme.

Premium - Style

Der Scout Bobber wurde ohne Kompromisse designt: detailversessen, puristisch, schwarz, nicht zu übersehen.

Tiefe Sitzposition

Der tief positionierte Echtleder-Einzelsitz sieht cool aus und ist dazu auch äußerst bequem.

Klassisches Tank-Badge

Große goldene Buchstaben auf dem Tank zeigen, was hier anrollt: ein moderner Klassiker von Indian Motorcycle.

Seiner Zeit voraus

Das Design des Scout Bobber knüpft an eine große Tradition an. Die moderne Konstruktion hingegen weist in die Zukunft. Wer das Beste will, dem reicht Gutes nicht.

Zeitgemäße Leistung

Flüssigkeitskühlung und Benzineinspritzung kennzeichnen die moderne Konstruktion des V-Twin und sind die Basis für starke Leistungs- und Beschleunigungswerte. Das schnell schaltbare 6-Gang-Getriebe ermöglicht eine sportliche Gangart.

Lademöglichkeit

Mit dem USB-Port kannst Du unterwegs all Deine mobilen Geräte leicht aufladen.

Erstklassige Verzögerung

Auch wenn Du wahrscheinlich niemals anhalten möchtest: ABS ist serienmäßig an Bord, damit jeder Stopp sicher abläuft.

Technische Daten

MOTOR
MOTORTYP	Flüssigkeitsgekühlter V-Twin
HUBRAUM	1.131 ccm (69 cu in)
BOHRUNG X HUB	99mm x 73.6mm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS	10.7:1
ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG	Regelkreis-Kraftstoffeinspritzung / 60-mm-Bohrung
KRAFTSTOFFVERBRAUCH	5,5 l/100km
CO₂EMISSION	131 g/km

LEISTUNG
SPITZENDREHMOMENT U/MIN	5600 U/m
SPITZENDREHMOMENT (95/1/EC NM)	97 Nm

ANTRIEBSSTRANG
PRIMÄRANTRIEB	Getriebe-Ölbadkupplung
KUPPLUNG	Mehrscheiben Nass-Kupplung

ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS (GESAMT)
1.GANG	10.926:1
2.GANG	7.427:1
3.GANG	5.918:1
4.GANG	5.022:1
5.GANG	4.439:1
6.GANG	4.087:1
ACHSANTRIEB	2.357:1

FAHRGESTELL
RADAUFHÄNGUNG: VORNE - TYP/FEDERWEG	Cartridge Teleskopgabel / 4,7" (120 mm) Federweg
RADAUFHÄNGUNG: HINTEN - TYP/FEDERWEG	Zwei Federbeine / 2,0" (50 mm) Federweg
BREMSEN/VORDERRAD	Eine 298 mm Bremsscheibe, ein Zweikolben-Bremssattel
BREMSEN/HINTERRAD	Eine 298 mm Bremsscheibe, ein Einkolben-Bremssattel
REIFEN/VORDERRAD	130/90-16 73H
REIFEN/HINTERRAD	150/80-16 71H
RÄDER	16" x 3.5" & 16"x 3.5"
AUSPUFFANLAGE	Geteilter Doppelauspuff

ABMESSUNGEN
LÄNGE	2276 mm
BREITE	926 mm
HÖHE	1154 mm
GEWICHT (TANK LEER/VOLL MIT KRAFTSTOFF)	245kg/255kg
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT	449 kg
SITZHÖHE	649 mm
SCHRÄGLAGENWINKEL	29°
RADSTAND	1562 mm
BODENFREIHEIT	123 mm
LENKKOPFWINKEL	29°
NACHLAUF	119.9 mm
KRAFTSTOFFFÜLLMENGE	12.5 L