FINANZIERUNG

*Finanzierungsbeispiel für FTR Rally Kaufpreis 14 990,00 €, Anzahlung 2 939,00 €, Nettodarlehensbetrag 12 051,00 €, effektiver Jahreszins 3,99 %, erste monatliche Rate 148,07 €, 58 Folgeraten zu 149,00 €, kalkulierte Schlussrate 4 946,70 €, Gesamtbetrag 13 736,77 €, Laufzeit in Monaten/Anzahl Raten 60 Monate, fester Sollzinssatz 3,92%. Repräsentatives Beispiel. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3 Beispiel gem. §6a, Abs.4 PangV dar. Ein Finanzierungsangebot der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach (Darlehensgeber). Bonität vorausgesetzt.

*Fahrzeug kann mit optionalem Zubehör gezeigt werden

FTR Rally

AB 149 €* mtl. Rate AB 14 990 € günstigste Farbvariante, zzgl. LNK

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RETROSTIL FÜR DIE STRASSEN VON HEUTE

Setze ein Statement, egal ob in der Stadt oder auf Landstraßen.

Stollenreifen & DRAHT-SPEICHENRÄDER

Pirelli Scorpion Rally STR Reifen montiert auf Aluminiumspeichenrädern, akzentuiert mit einem roten Pinstripe.

BEREIT FÜR DIE RALLY

Komfortabel, ergonomisch und retro, wo auch immer dich der Weg hinführt. ProTaper Lenkgriffe mit 5 cm höherer Handposition für eine bessere Kontrolle unter rauen Bedingungen.

Unverwechselbares Design

Das klassische Indian Motorcycle Headdress mit roten Nadelstreifen-Details, die Titanium Smoke-Lackierung und eine erstklassige Rally Tank-Plakette geben dem Motorrad seinen unübertroffenen Scrambler-Stil.

Für Design und Funktion entwickelt

Die FTR Rally liefert den Beweis, dass schönes Design und gute Funktion keine Gegensätze sind.

Rally Windschutzscheibe

Der niedrige Windabweiser sorgt für die perfekte Balance zwischen Form und Funktion.

Aviator-Sattel

Er bietet eine souveräne Sitzposition, die das Fahren angenehm leicht macht.

Bremsleistung

Die Upside-Down-Gabel gepaart mit radial montierten 320-mm-Doppelbremsen von Brembo® sorgen für eine unglaubliche Bremsleistung. Denn vermutlich wirst du irgendwann auch mal anhalten.

Performance, Tag für Tag

Retro muss nicht altmodisch sein. Mehr von dem, was du brauchst, weniger von dem, was du nicht brauchst.

Kraftvoller V-Twin

Der schwarz gerahmte Motor mit zwei Zylindern in V-Anordnung schöpft 123 PS aus 1.203 ccm Hubraum. Dank seines fein dosierbaren Drehmoments von 120 Nm bleibt die Power stets beherrschbar.

CRUISEN MIT KOMFORT

Tempomat serienmäßig, denn sobald Du aufsitzt, wirst Du es nicht bei der Kurzstrecke belassen wollen.

Technische Daten

Engine
Engine Type	Flüssigkeitsgekühlter V-Twin
Displacement	1203 ccm
Bore x Stroke	102 mm x 73.6 mm
Compression Ratio	12.5:1
Electronic Fuel Injection System	Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit geschlossenem Regelkreis, Drosselklappe 60 mm
Fuel Consumption	5,4 l/100km
Emission	135 g/km

Performance
Peak Torque RPM	6000 rpm
Peak Torque	120 Nm

Drivetrain
Primary Drive	Zahnradantrieb, Ölbadkupplung
Clutch	Mehrscheibenkupplung im Ölbad

Gear Ratio (Overall)
1st	13.361:1
2nd	9.082:1
3rd	7.237:1
4th	6.141:1
5th	5.428:1
6th	4.658:1
Final Drive	2.882:1

Suspension
Suspension: Front - Type/Travel	Cartridge Upside-down-Gabel mit 150 mm Federweg
Suspension: Rear - Type/Travel	Monofederbein mit IFP-Ausgleichsbehälter und 150 mm Federweg

Chassis
Brakes/Front	Brembo Dual 320mm t5 Rotor / Vierkolbenbremssattel
Brakes/Rear	Brembo Single 260mm t5 Rotor / Zweikolbenbremssattel
Tires/Front	120/70R19 60V M+S
Tires/Rear	150/70R18 70V M+S
Wheels	Speichenrad (19 in x 3 in / 18 in x 4.25 in)
Exhaust	2-in-1-in-2

Dimensions
Wheelbase	1525 mm
Seat Height	815 mm
Ground Clearance	183 mm
Overall Length	2287mm
Overall Width	867 mm
Overall Height	1369 mm
Lean Angle	45°
Rake	26.3°
Trail	130mm
Fuel Capacity	13.0L
GVWR	430kg
Weight (Empty tank / full of fuel)	225 kg / 240 kg

Features
Color / Graphics	Titanium smoke

Standard
Standard Equipment	ABS, Tempomat, USB Ladebuchse

Electrical
Gauges	4 Zoll, digitale Geschwindigkeitsanzeige, Tages- und Gesamtkilometerzähler, Öltemperaturanzeige, Warnleuchte für geringen Kraftstofffüllstand

Fotos

Zubehör

BEKLEIDUNG

Indian Motorcycle Berlin - 13051 - Berlin - Deutschland